JuCad fertigt seine Elektro-Trolleys in Handarbeit in Deutschland. Das Sortiment reicht vom preiswerten Einstiegsmodell bis zu exklusiven Designmodellen mit Roségold-Details.
JuCad wurde vom Golfenthusiasten Werner Jungmann gegründet, der auf der langjährigen Erfahrung des Familienunternehmens JUTEC in der Rohrbiegetechnik seit 1980 aufbaute. Schon 1998 brachte JuCad den weltweit ersten Elektro-Trolley aus Edelstahl mit verdeckten Kabeln und Motoren in der Achse auf den Markt. Heute wird das nach wie vor familiengeführte Unternehmen in zweiter Generation von Kira und Jörg Jung vom Hauptsitz in Limburg aus geleitet.
Alles beginnt mit dem Rahmen. JuCad baut seine Trolleys aus Titan, Vollcarbon oder Edelstahl, und diese Wahl beeinflusst Gewicht und Preis mehr als alles andere.
Titan ist das Markenzeichen von JuCad: leicht, steif und altert in Würde. Das Gewicht liegt je nach Modell zwischen 5,9 und 6,5 kg. Vollcarbon wiegt noch weniger, bis hinunter zu 5,4 kg bei den leichtesten Travel-Modellen. Edelstahl ist mit 7,2 kg am schwersten, aber auch der günstigste Weg zur JuCad-Technik, ohne für das Premiummaterial zu zahlen.
Die neueste Generation 3.0 basiert auf einem 48-V-Antriebssystem mit leisen Motoren, elektronischer Feststellbremse auf beiden Seiten, Magnetstecker und integrierter Ladeanzeige. Stufenloser Drehregler und automatische Distanzfunktion für 10, 20 oder 30 Meter sind durchgehend serienmäßig.
Neu bei 3.0 ist Slope Balance Control (SBC®), das Seitenneigung ausgleicht, sodass der Trolley am Hang seine Spur hält, statt hangabwärts zu ziehen. Der Lithium-Akku reicht für 45 Löcher und ist gemäß UN-Transportprüfung zertifiziert – gut zu wissen, wenn Sie mit Ihrer Ausrüstung reisen.
Jeder Rahmen wird in Deutschland von Hand gebaut.
Die Trolleys von JuCad lösen den Transport auf zwei verschiedene Arten. Die Travel-Modelle lassen sich werkzeuglos über eine Steckverbindung teilen und auf bis zu 65 × 35 × 15 cm verpacken – schmal genug, um im selben Travelcover wie das Golfbag Platz zu finden.
Andere Modelle wie der Ghost Titan, Phantom Titan und Titan Classic werden stattdessen mit dem JuCad Powerlock flach zusammengeklappt. Eine einzige Flügelschraube verriegelt Griff und Bagauflage gleichzeitig. Das Packmaß fällt dadurch etwas tiefer aus, dafür ist der Trolley in wenigen Sekunden einsatzbereit.
Alles finden Sie in unserer Kategorie für Elektro-Trolleys.
| Modell | Material | Gewicht | Packmaß |
|---|---|---|---|
| Titan Classic 3.0 | Titan | 5,9 kg | 65 × 60 × 20 cm |
| Drive Stainless Steel 3.0 | Edelstahl | 7,2 kg | 65 × 60 × 10 cm |
| Titan Travel eX 3.0 | Titan | 5,9 kg | 65 × 35 × 15 cm |
| Ghost Titan 3.0 | Titan | 6,5 kg | 67 × 60 × 13 cm |
| Phantom Titan 3.0 | Titan, Vollcarbon-Felgen | 6,5 kg | 65 × 60 × 11 cm |
| Carbon Travel Bianco/Nero SV 3.0 | Vollcarbon | 5,4 kg | 65 × 35 × 15 cm |
| Carbon Travel Royal/Special/Racing 3.0 | Vollcarbon | 5,8 kg | 65 × 35 × 15 cm |
| Junior Drive | Edelstahl | 7 kg | 60 × 53 × 10 cm |
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Bei den meisten Modellen können Sie einen eigenen Text in den Rahmen gravieren lassen – Name, Initialen oder ein beliebiger Text mit bis zu 100 Zeichen. So wird der Trolley zu Ihrem, genau wie Initialen auf dem Bag oder eingeprägte Buchstaben auf einem Wedge.
Titan bietet die beste Balance aus Gewicht und Haltbarkeit und ist das Markenzeichen von JuCad. Carbon wiegt am wenigsten, ist im Alltag aber etwas empfindlicher. Edelstahl ist am schwersten, bietet für dieselbe Technik aber das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Travel-Modelle lassen sich über eine Steckverbindung in zwei Teile zerlegen und sind dann extrem schmal – perfekt für die Flugreise. Klappbare Modelle werden in einem Stück flach zusammengeklappt und sind auf dem Platz etwas schneller aufgebaut.
Slope Balance Control, eine Funktion, die neu in der 3.0-Generation ist. Sie gleicht Seitenneigung aus, sodass der Trolley am Hang seine Spur hält, statt zu einer Seite zu ziehen.
Ja, bei den meisten Modellen können Sie bei der Bestellung die Personalisierung wählen und einen eigenen Text mit bis zu 100 Zeichen in den Rahmen gravieren lassen.
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